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什么是膜片聯軸器？

膜片本身由不銹鋼薄板構成，每組膜片又由數片疊集而成。幾組膜片用螺栓交錯著與兩半聯軸器相聯接。膜片聯軸器可以通過膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，分為連桿式和整片式，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器。

為什么要選擇膜片聯軸器？

相比齒式聯軸器，膜片聯軸器有著很多優勢。

緊湊、高強度的結構，超長使用壽命，無旋轉間隙。沒有齒式聯接，因此不受溫度和油污影響，具有抗酸、抗堿、抗腐蝕的高抗特點，即使高溫、高速、有腐蝕介質的工況環境，也可以輕松發揮其功用。

與齒式聯軸器相比，膜片聯軸器沒有相對滑動，免去了潤滑、密封的麻煩，低廉的維修成本以及便捷的制造流程使它目前在國際各工業發達******廣泛應用。

膜片聯軸器的優勢

對于電機與設備兩軸線不對中的補償能力強，相比齒式聯軸器角位移可大一倍；徑向位移時的大撓性、小反力，允許更大的軸向、徑向和角向位移。

較高的傳動效率，特別適用于中、高速大功率傳動場景。

簡單、輕便的結構，體積小、方便裝拆。例如中間軸型式結構的膜片聯軸器，在不必移動機器的情況下便可完成裝拆。

有效大幅度的減振作用，低噪聲，無磨損。

可適應高溫和惡劣工作環境，可有效抵抗設備運行中的沖擊、振動。

可準確傳遞轉速，運轉無轉差，適用于精密的機械傳動。

膜片聯軸器應用范圍

除了電廠以外，膜片聯軸器還廣泛用于各種軸系傳動的機械裝置中，如一些大功率水泵、化工泵、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、風機、航空航天、交通運輸等。

例如直升飛機、履帶車、艦艇等的傳動系統也都有膜片聯軸器的應用。

keyword：膜片聯軸器

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